渣(zhā)漿泵出(chu)現軸承(chéng)箱溫度(dù)過高而(er)且伴有(yǒu)異響怎(zěn)麼辦

如(ru)果渣漿(jiang)泵出現(xiàn)軸承箱(xiāng)溫度過(guò)高而且(qie)伴有異(yì)響🥵可以(yi)從🐅以下(xia)幾個方(fang)面進行(háng)排除

(1)軸(zhóu)承損壞(huai)或裝配(pei)不當。渣(zha)漿泵軸(zhou)承運轉(zhuǎn)過程中(zhōng)，會因負(fù)荷而産(chan)生熱量(liàng)，此熱量(liang)應由潤(run)滑油帶(dài)走，或經(jing)冷卻♋水(shuǐ)降溫。倘(tang)若渣漿(jiāng)泵的軸(zhou)承損壞(huai)或裝配(pèi)不當，就(jiu)會産生(shēng)較高🐪的(de)溫度，設(shè)計的🛀🏻降(jiàng)溫方法(fǎ)已不能(néng)滿足。液(yè)下渣漿(jiāng)泵

(2)軸承(chéng)箱内缺(quē)油、或油(yóu)中有雜(za)質引起(qi)的。軸承(chéng)缺油和(hé)油老化(hua)或有雜(za)質都會(huì)導緻軸(zhóu)承潤滑(huá)不好而(ér)發生磨(mó)損，磨損(sun)到一定(dìng)程度後(hòu)就會有(yǒu)異常響(xiǎng)聲并發(fa)熱🈲，最終(zhōng)軸🈚承會(hui)過熱燒(shao)壞造成(chéng)事故。

(3)其(qi)它原因(yīn)造成溫(wēn)度高。如(rú)軸承箱(xiang)出氣口(kǒu)堵塞，導(dao)緻箱體(ti)💋内的🌐熱(re)氣不能(neng)排出造(zào)成溫升(shēng)過高。冷(leng)卻水管(guan)不暢🌈通(tong)，則不能(neng)對箱🌈體(ti)進😍行冷(leng)卻，造成(cheng)溫升過(guo)高。

最後(hou)，為了保(bao)證泵高(gāo)效運轉(zhuǎn)，就必須(xū)及時調(diao)整葉輪(lún)與㊙️前護(hu)❓闆的㊙️間(jiān)隙，此間(jiān)隙有利(li)于提高(gāo)泵的工(gong)作效率(lǜ)，但過小(xiao)則不利(lì)于物料(liào)相容問(wèn)題，泵葉(yè)輪與前(qian)護闆間(jian)隙🍓應在(zài)0．5～1rain。調整後(hòu)，在啟動(dòng)前📧，須重(zhong)新檢查(cha)葉輪轉(zhuan)動是否(fǒu)正常，軸(zhóu)承組件(jiàn)壓緊螺(luo)栓與調(diao)整螺栓(shuān)是否擰(nǐng)緊，然後(hou)再啟動(dong)泵。