渣漿泵流量調節(jie)這五大方法你掌(zhǎng)握了嗎

調(diào)節渣漿泵流量的(de)五種方法：
　　
　　1、出口節(jiē)流流量調節
　　
　　這是(shì)比較常見的流量(liàng)調節方法之一。關(guan)閉出口管道上任(ren)🐕何形式的一些閥(fa)門都會增加系統(tong)壓頭，所以系統壓(ya)頭曲線會在小流(liu)量時與渣漿泵壓(yā)頭曲線相交。出口(kǒu)處的節流将工作(zuò)點移動到較低的(de)效💰率點，并且🔞在節(jie)流閥處存在功率(lǜ)損失。節🚶‍♀️流至死點(dian)🛀🏻可能會導緻泵中(zhong)的液體💁過熱，可以(yi)使用旁路來保持(chí)必要的最⛱️小流速(su)，或者可以使用不(bu)同的調節裝置。
　　
　　2、調(diào)節吸入口節流流(liú)量。
　　

　　那麼通過吸入(ru)管路中的節流可(ke)以節省一些功率(lü)。由于出口節✍️流會(huì)引起液體過熱或(huò)汽化，噴氣發動機(ji)燃油渣漿泵常采(cai)用進口節流。在小(xiao)流量下，這些泵的(de)葉輪僅部分充滿(man)液體。因此，當出口(kou)節流時，輸💞入功率(lü)和溫升約為葉輪(lún)全運💋行位置的1/30的(de)凝結水泵的流量(liang)通常由浸沒深度(du)控制，相當⚽于入口(kou)節流。這種特殊的(de)設計可以将這些(xie)泵的氣蝕損壞🔴降(jiang)低🏃‍♂️到微不足道的(de)程😄度，但能量水平(ping)也變得相當低。

3、調(diao)節旁路調節
　　
　　全部(bù)或部分流量可以(yi)從渣漿泵的排放(fang)管道分流，并通過(guò)旁通管引至泵的(de)吸入口或其它合(hé)适的點。一個⛹🏻‍♀️或多(duo)個流量孔🧑🏽‍🤝‍🧑🏻闆和合(hé)适的控制閥可以(yǐ)安裝在旁路中。計(ji)量旁路通常用來(lái)減少鍋🐪爐給水泵(beng)的流量，主要是為(wéi)了防止過熱。如果(guo)旁通螺旋槳泵的(de)多餘流量被用來(lái)代替出口節流閥(fa)，則🔴可以節省相⚽當(dāng)大的功率。
　　
　　4、流量調(diao)節的速度調節
　　
　　用(yòng)這種方法調節流(liu)量時，所需功率可(ke)降低，并可消除流(liu)量調節‼️過程中的(de)過熱現象。汽輪機(jī)和内燃機💁可以🏃很(hen)容易地适應速度(dù)調節，隻需很少的(de)額外費用。各種機(ji)械、磁⛷️力、液壓傳動(dong)裝🌈置以及😍DC和交流(liú)變速電機都可以(yi)用來調節速度。通(tong)常變速電機過于(yú)昂💔貴，隻有在特殊(shu)情況下經過經濟(jì)研究證明值得時(shi)，才能采用可調葉(yè)片調節。在研究了(le)安裝在葉輪前的(de)可調導葉後，發現(xian)這種方法在比轉(zhuan)速為5700(2.086)時對泵的調(diào)節是有效的。葉🏃🏻片(pian)可以産生正向預(yù)旋，從而降🙇‍♀️低壓頭(tóu)、流量和效率。但是(shi)隻有🔴通過葉片才(cái)能獲得相對較小(xiǎo)的調節效果。在壓(yā)頭不變、效率損失(shi)相對較小的情況(kuang)下，可以獲得較大(dà)的流量變化範圍(wéi)。
　　
　　5、流量調節補氣
　　
　　向(xiàng)渣漿泵吸入口供(gòng)氣也是調節流量(liang)的一種方法，相對(duì)于出口節流可以(yi)節省一些功率。一(yī)般來說，輸送的液(ye)體中不希望有空(kōng)氣，空氣過多總有(yǒu)使泵失去填充壓(ya)頭的🔞危險，所🔞以除(chu)少數場合外，這種(zhong)方法在實踐中很(hěn)少使用。