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渣漿泵(beng)的國産化(huà)改造的選(xuan)型及依據(jù):
在渣漿泵(bèng)的結構上(shang),所選用的(de)石家莊工(gong)業水泵廠(chang)的吸收塔(tǎ)排放泵泵(bèng)殼采用全(quán)體澆鑄,蝸(wo)殼内流線(xian)型好,運轉(zhuǎn)中磨損小(xiao)。渣漿泵葉(yè)輪選用帶(dai)有前後護(hu)闆的閉式(shi)葉輪,可以(yi)削減渣漿(jiāng)在葉輪和(hé)前後護闆(pǎn)之間的循(xun)環,由于這(zhè)種循環渣(zhā)漿液會引(yin)起泵的腐(fǔ)蝕并下降(jiang)泵的效率(lü)。葉輪材質(zhi)選用國産(chan)防腐耐磨(mó)合金制作(zuo)。
渣漿泵的(de)國産化改(gǎi)造之泵葉(yè)輪材料的(de)改造:
吸收(shōu)塔循環泵(bèng)葉輪材料(liao)選用GLH一5,合(he)金元素成(cheng)分Cr~>28.8%、Ni≥11.77%、Mo>~2.27%、Cu≥3.3%、C≤0.096%。經過材(cai)料中Ni、Mo、Cu含量(liang)的增加及(ji)C含量的下(xià)降,提升了(le)部件的耐(nai)腐蝕功能(néng),經過進步(bù)Cr的含量及(ji)增加Si等元(yuan)從來進步(bu)部件的耐(nài)磨性,防止(zhǐ)過流部件(jiàn)腐蝕及磨(mo)損的發作(zuo)。
電廠脫硫(liu)渣漿泵國(guó)産化工作(zuo)自2005年下半(bàn)年着手進(jin)行國産化(hua)調研,2026年1月(yue)簽訂1号機(ji)組的訂貨(huo)合同,2026年1月(yue)到貨,2026年1月(yue)在1号機組(zu)A級檢修時(shí)進行了安(ān)裝。在2008年C級(ji)檢修時解(jiě)體檢查,發(fa)現吸收塔(tǎ)排放泵和(hé)吸收塔循(xún)環泵葉輪(lún)和護闆磨(mo)損量很小(xiao)。圖5~圖7分别(bie)為排放泵(beng)護闆、排放(fang)泵葉輪、循(xun)環泵葉輪(lún)、循環泵口(kǒu)環運行一(yi)年的狀況(kuàng)。由圖可見(jian),渣漿泵各(gè)主要易磨(mó)損部件在(zài)改造運行(hang)一年後,磨(mo)損量很小(xiǎo),達到了國(guo)産化改造(zao)預期的效(xiao)果。
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