公(gong)司動态

淺析(xi)中國工程機(ji)械行業發展(zhan)趨勢與特征(zhēng)

來源：作者：佚(yì)名

淺析中國(guó)工程機械行(hang)業發展趨勢(shì)與特征
我國(guo)工程機械業(ye)通過若幹年(nián)的發展，摸爬(pá)滾打中🈲走出(chu)☁️了🍉一條㊙️自主(zhu)發展的道路(lu)，并逐漸發展(zhan)壯大，在🐇逐步(bu)占據國内市(shì)場份額的同(tong)時，也以出色(se)的性價比優(yōu)勢，開始在國(guo)際市場上嶄(zhǎn)露頭腳，呈現(xiàn)出較好的發(fā)展勢頭。但是(shì)，仍然有一些(xiē)因素影響着(zhe)工程機械行(hang)業的發展，在(zài)2009年這個起承(chéng)轉合的關鍵(jian)時刻，把握行(háng)業發展的趨(qu)勢特征，更有(you)助于實現整(zheng)體的高速前(qián)進。總結我國(guó)工程機械㊙️行(háng)業的發展趨(qū)🚶‍♀️勢，主要有以(yi)下五方面的(de)特征。

　　工程機(jī)械行業的崛(jue)起，離不開國(guo)内固定資産(chǎn)投資🛀高速增(zeng)長所🏃🏻‍♂️帶來的(de)機遇。在固定(dìng)資産投資的(de)拉動下，工程(chéng)機械需求維(wéi)持了較快的(de)增速。工業化(hua)和城市化的(de)必然結🎯果是(shi)帶✨動固定資(zi)産投資快速(su)增長，未來十(shi)年中國的固(gù)💃定資産投資(zī)可以維持20%年(nian)均增速，這段(duàn)時間🚶仍是工(gōng)程機械的黃(huáng)金發展期，國(guó)内巨❗大的市(shì)場給工程機(ji)械行業提供(gòng)極佳的外部(bù)環境。 1975年，美國(guó)地理學家諾(nuò)瑟姆通過對(dui)各個國家城(cheng)市人口占總(zong)人口比重的(de)變化研究發(fa)現，城市化進(jin)程全過程♉呈(chéng)一條S型曲線(xiàn)根據㊙️曆史經(jing)驗和基本規(gui)律，在人均GDP8000美(mei)元和城⛹🏻‍♀️市化(huà)率70%之前，固定(dìng)資産投資都(dōu)處于✊高速增(zēng)長🐕期中國目(mu)🔞前人均GDP和城(chéng)市化率⭐大約(yuē)是2700美元和45%，如(rú)果維持GDP年均(jun1)9%的速度增長(zhang)，要實💃現人均(jun1)GDP8000美元和城市(shi)化率70%還需要(yao)12年時間。

　　中國工程(chéng)機械占全球(qiú)市場的15%，這些(xie)受益于質量(liang)的提升🐇和相(xiang)對優越的性(xìng)價比；未來市(shì)場空間很大(da)，需㊙️要注重海(hǎi)外和本土兩(liǎng)個市場的均(jun1)衡發展，這是(shi)抵禦經濟風(fēng)險的有力措(cuò)施。
　　全球工程(cheng)機械市場大(dà)概有1800億美元(yuan)，中國占有15%左(zuo)右的市場份(fen)額，對于中國(guo)的工程機械(xie)企業來說，未(wei)來的市場空(kong)間很大；卡特(tè)彼勒的經驗(yàn)告訴我們：海(hǎi)外✨市場與本(ben)土市場的均(jun)衡發展‼️有助(zhù)于其抵禦單(dān)一市場經濟(ji)波動對産品(pin)銷售的影響(xiǎng)，在美⛷️國1929-1932年和(hé)1974-1975年的兩次經(jing)濟衰退中，正(zheng)是海外市場(chang)業務幫助其(qí)抵禦住了風(feng)險。
　　中國企業(yè)生産的工程(cheng)機械與國外(wài)産品相比具(jù)有明顯的價(jia)格優勢，中國(guó)産品價格僅(jǐn)僅是國外價(jià)格的60%左右，在(zài)國内企業出(chū)口渠道打通(tong)之後，中國産(chǎn)品顯現出很(hěn)強的🛀國際競(jìng)争力。
　　但是中(zhōng)國工程機械(xie)表現出結構(gòu)的不平衡狀(zhuang)态，很多類産(chan)品，如⛱️挖掘機(ji)、小型工程機(jī)械等在國際(jì)市場占有份(fèn)額🙇🏻較低，而一(yi)些産品又是(shi)全球制造大(dà)國，未來工程(chéng)機械企業的(de)産品結構有(you)待調整。
　　産品(pin)多元化整合(he)是強大之本(ben)
　　多元化可以(yi)在經營成本(běn)、風險控制、規(gui)模和範圍經(jīng)濟、協同效💔應(ying)💯、發揮品牌影(ying)響力等方面(mian)獲得優勢。
　　1）市(shi)場需求的多(duō)樣化和不确(que)定性。
　　由于工(gong)程機械市場(chang)需求的多樣(yàng)性和不确定(ding)性，使得工程(cheng)機械企業經(jing)營單一産品(pin)會使企業面(mian)臨較大的經(jīng)營🍓風險☁️從事(shi)産品🏒多元化(huà)經營，可以增(zēng)加經營業務(wu)的品種和類(lèi)别，在國家🙇‍♀️宏(hóng)觀經濟環境(jing)、市場和生産(chǎn)技術發生變(bian)化時，最大限(xiàn)度滿足工程(chéng)機械♈市場需(xu)求，從而分散(sàn)經營☀️風險，保(bǎo)持企業穩定(dìng)發展。
　　2）發揮企(qi)業能力優勢(shi)，獲得規模經(jing)濟和範圍經(jing)濟。
　　規模經濟(ji)是企業平均(jun)成本随産品(pǐn)數量的增加(jia)而下㊙️降，範圍(wéi)經濟是同時(shi)生産或銷售(shòu)多種産品經(jing)營成本會低(di)🏃🏻‍♂️于單獨生産(chan)或銷售同樣(yàng)數量單一産(chan)品的成本。企(qǐ)業在♉長期的(de)🌐發展過程中(zhōng)，由于各生産(chan)環♉節的不平(píng)衡，一般會㊙️累(lèi)積一定的剩(shèng)餘資源，多元(yuan)化可以充分(fèn)利用剩餘資(zi)源，讓公司的(de)核心能力，如(ru)技❄️術開發能(néng)力、先🔅進的生(sheng)産制造能力(li)、産品營銷✨網(wang)絡和品牌的(de)優勢得到充(chong)分發揮。
　　3）加大(dà)行業進入門(mén)檻，增強對市(shì)場的控制力(li)。
　　針對客戶的(de)不同需求，制(zhi)定綜合解決(jué)方案，為客戶(hù)🔅提供便利的(de)同時，也發揮(hui)了橫向一體(tǐ)化的規模優(yōu)勢，讓✨多種産(chan)品共享無形(xíng)💋資産，擴大企(qi)業知名度，從(cóng)而對行業的(de)新💔進入者形(xíng)成壁壘，減輕(qīng)競争壓力，獲(huo)🚶得較大的利(lì)潤空間；通過(guo)多元化經營(yíng)，特别是橫向(xiàng)和縱向的并(bing)購，可以減少(shao)💜競争對手，增(zēng)加市場份額(e)❓，提高市場的(de)壟🏃‍♂️斷性，使企(qǐ)業獲得協同(tóng)效應。
　　卡特彼(bi)勒的多元化(huà)是其長盛不(bu)衰的動力。卡(kǎ)特彼🔱勒工✂️程(cheng)機械👄設備産(chǎn)品已涵蓋大(da)多數主力品(pin)種。路✉️面機械(xiè)、鏟土運輸機(jī)械、起重機、土(tǔ)木橋涵工程(chéng)機械、發動機(jī)等均是其主(zhǔ)要銷售産品(pǐn)，其産品線寬(kuān)度及單一産(chan)品銷售收入(ru)和規模遠🚩大(dà)于日本小松(song)、美國特雷克(kè)斯等☔國際競(jing)争對⛹🏻‍♀️手和我(wo)國國内企業(yè)。卡特彼勒憑(píng)借其完善的(de)産品線在終(zhōng)端用戶中建(jian)立起了較為(wéi)分散和多樣(yàng)化的客戶結(jié)構，避免了單(dan)一市場過大(dà)的風險，也充(chong)分發揮了其(qí)品牌效應、市(shi)場控🔱制力和(he)協同效應。
　　産(chǎn)業鍊上下遊(you)整合是大勢(shì)所趨
　　對産業(yè)鍊上下遊的(de)整合，上遊将(jiang)着重構建技(jì)術研發平台(tái)，突💰破液壓元(yuan)件的國産化(hua)問題，争取完(wan)成液🐉壓泵💰、馬(mǎ)達、液壓閥、液(yè)壓油缸的産(chan)業化，下遊可(kě)以整合配件(jiàn)銷售和海内(nèi)外的代理銷(xiāo)售體系，加大(da)公司銷售網(wang)絡的全球布(bu)局。
　　關鍵零部(bù)件的控制能(néng)力成為未來(lai)競争的一項(xiang)重要❓砝碼。
　　安(ān)徽合力集團(tuán)收購寶雞合(he)力叉車廠、安(an)徽叉車集團(tuán)公司蚌埠液(yè)力機械廠和(hé)安徽叉車集(ji)團公司安🏒慶(qìng)車橋廠❌等同(tóng)類公✨司和叉(cha)車零部件企(qi)業；柳工收購(gou)柳州柳工機(jī)械附件制造(zao)有限公司、柳(liǔ)州工程機✍️械(xiè)福利廠，推動(dong)零部件業務(wu)同步快速發(fā)展，以提高公(gong)司整體核心(xīn)競争力，同時(shí)延伸産業鍊(liàn)打造北部工(gong)程機械基☎️地(dì)。

　　保(bǎo)持技術創新(xīn)和提升，持續(xù)地投入大量(liang)研發費用，維(wéi)持産品設計(jì)開發，形成良(liang)好的循環機(jī)制是卡特彼(bǐ)勒等國際工(gōng)程機械巨頭(tóu)得以保持持(chí)續進步的🤩源(yuán)動力。
2006年卡特(tè)彼勒研發費(fei)用達到創紀(jì)錄的13.47億美元(yuan)，研發費用👣開(kāi)支占銷售收(shou)入的比例為(wéi)3.24%.即便在經濟(ji)蕭條時期✂️，卡(kǎ)特彼勒仍然(ran)重視科研項(xiàng)目，繼續推出(chu)新産品。1931年，卡(kǎ)特彼勒推出(chū)了革命性的(de)60型柴油機，可(ke)将當時的燃(ran)料費大幅減(jian)低，為當時萎(wěi)靡不振的拖(tuō)拉機🤞市場打(dǎ)開了☎️一條生(shēng)路。正是公司(sī)的研發體系(xi)幫助卡特彼(bi)勒渡過經濟(ji)危機的考驗(yan)，使其能夠挺(tǐng)立于世界工(gong)程機械之巅(diān)。同樣，2007年柳工(gōng)用于技術創(chuang)新與技術改(gai)造的費用為(wéi)30548.27萬元，占營業(ye)收入的4.02%.

發表日期(qī)：2025/12/14 浏覽次數：636

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