調節渣(zha)漿泵流(liu)量的五(wu)種方法(fa)：
1、出口節(jie)流流量(liang)調節
這(zhe)是比較(jiao)常見的(de)流量調(diao)節方法(fa)之一。關(guan)閉出口(kou)管道上(shang)任🐆何形(xing)式的一(yi)些閥門(men)都會增(zeng)加系統(tong)壓頭，所(suo)🌈以系🏃🏻♂️統(tong)壓頭曲(qu)線會㊙️在(zai)小流量(liang)時與渣(zha)漿泵壓(ya)頭曲線(xian)相交。出(chu)口處的(de)節流将(jiang)工作點(dian)移動到(dao)較低的(de)效率點(dian)，并且在(zai)節流閥(fa)🙇♀️處存在(zai)功率損(sun)失。節⭐流(liu)至死點(dian)可能會(hui)導緻泵(beng)中的液(ye)體🆚過熱(re)，可以使(shi)🐉用旁路(lu)來保持(chi)必要的(de)最小流(liu)速，或者(zhe)可以⁉️使(shi)用不同(tong)的調節(jie)裝置。
2、調(diao)節吸入(ru)口節流(liu)流量。
那(na)麼通過(guo)吸入管(guan)路中的(de)節流可(ke)以節省(sheng)一些功(gong)率👈。由🎯于(yu)出📐口節(jie)流會引(yin)起液體(ti)過熱或(huo)汽化，噴(pen)氣發動(dong)機燃油(you)渣漿泵(beng)🥰常采用(yong)進口節(jie)流。在小(xiao)流量下(xia)，這些泵(beng)的葉輪(lun)僅部分(fen)充滿液(ye)體。因📱此(ci)，當出口(kou)節流時(shi)，輸🏃🏻入功(gong)率和溫(wen)升約為(wei)葉輪全(quan)運行位(wei)置的1/30的(de)凝結水(shui)泵的流(liu)量通常(chang)由浸沒(mei)深🌍度控(kong)制，相當(dang)于入口(kou)節流。這(zhe)種特殊(shu)的設計(ji)可以将(jiang)這些🚶泵(beng)的氣蝕(shi)損壞降(jiang)低到微(wei)不足道(dao)的程度(du)，但能量(liang)水平也(ye)變得相(xiang)當低。
3、調(diao)節旁路(lu)調節
全(quan)部或部(bu)分流量(liang)可以從(cong)渣漿泵(beng)的排放(fang)管道分(fen)流，并通(tong)過旁通(tong)管引至(zhi)泵的吸(xi)入口或(huo)其它合(he)适的點(dian)。一個或(huo)多🚶個流(liu)量孔闆(pan)和♊合适(shi)的控制(zhi)閥可以(yi)安裝🚶在(zai)旁路🔞中(zhong)。計量旁(pang)路通常(chang)用來減(jian)少鍋爐(lu)給水泵(beng)的流量(liang)，主要是(shi)為了防(fang)💋止過熱(re)。如果旁(pang)通螺旋(xuan)槳泵的(de)多餘流(liu)量被用(yong)來代替(ti)出口節(jie)流閥，則(ze)🐅可以節(jie)省相當(dang)大的功(gong)率。
4、流量(liang)調節的(de)速度調(diao)節
用這(zhe)種方法(fa)調節流(liu)量時，所(suo)需功率(lü)可降低(di)，并可消(xiao)🤩除㊙️流量(liang)調節過(guo)程中的(de)過熱現(xian)象。汽輪(lun)機和内(nei)燃機可(ke)以很容(rong)易地适(shi)應速度(du)調節，隻(zhi)需很少(shao)的額外(wai)費用。各(ge)種機械(xie)、磁力、液(ye)壓傳動(dong)裝置以(yi)及DC和交(jiao)流變速(su)電機都(dou)可以用(yong)來調節(jie)速度。通(tong)常變速(su)電機過(guo)于昂貴(gui)，隻有在(zai)特殊情(qing)況下經(jing)過經濟(ji)研究㊙️證(zheng)明值得(de)時，才能(neng)采用可(ke)調葉片(pian)調節。在(zai)研究了(le)安裝在(zai)葉輪前(qian)的可調(diao)導🌏葉後(hou)，發現這(zhe)種方法(fa)在比轉(zhuan)速為5700(2.086)時(shi)對泵的(de)調節是(shi)有效的(de)。葉🚶片可(ke)以産生(sheng)正向預(yu)旋，從而(er)降低壓(ya)頭、流量(liang)和效率(lü)。但是隻(zhi)有通過(guo)葉片才(cai)能獲得(de)相對較(jiao)小的調(diao)節💞效果(guo)。在壓頭(tou)不變、效(xiao)率損失(shi)相對較(jiao)小的情(qing)況下，可(ke)以獲得(de)👣較大的(de)流量變(bian)化範圍(wei)。
5、流量調(diao)節補氣(qi)
向渣漿(jiang)泵吸入(ru)口供氣(qi)也是調(diao)節流量(liang)的一種(zhong)方法，相(xiang)對于出(chu)🔴口節流(liu)可以節(jie)省一些(xie)功率。一(yi)般來說(shuo)，輸送的(de)🏃🏻♂️液體中(zhong)不希望(wang)有空氣(qi)，空氣過(guo)多總有(you)使泵失(shi)去填充(chong)壓頭的(de)危險，所(suo)以除少(shao)數場合(he)外，這種(zhong)方法在(zai)實踐中(zhong)很少使(shi)用。
